其实绿巨人复兴号的车厢和普速客车Z字头直达特快列车车厢是一个平台生产的,都是25T型客车,构造时速都是160公里,只是绿巨人车厢里面内饰提升了一下,桌子更长了,但是座位并不能转动,因为这种列车并不算高速列车,时速不到200公里,所以就不设置成本高的转动座椅了。
2025年05月02日
其实绿巨人复兴号的车厢和普速客车Z字头直达特快列车车厢是一个平台生产的,都是25T型客车,构造时速都是160公里,只是绿巨人车厢里面内饰提升了一下,桌子更长了,但是座位并不能转动,因为这种列车并不算高速列车,时速不到200公里,所以就不设置成本高的转动座椅了。
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